Lampu LED Mobil dengan Kebisingan Rendah 1000LM

Deskripsi

Kami biasanya mengekspor dalam jumlah besar ke luar negeri. Semoga dapat menemukan lebih banyak mitra dagang.
Lampu Depan Mobil LED Seri Daya Tinggi dengan 1000LM

Deskripsi Produk

• Kipas bola ganda
• Hidrolik/kipas hidrolik
• Suhu warna lampu depan
• Sistem kontrol suhu
• Prinsip penguraian kode
• Anti-interferensi EMC

Deskripsi:

Seri daya tinggi 1000LM adalah chip Sanan CSP yang lebih terang, lebih cerdas, dan lebih aman. Kipas tekanan dinamis FDB, yaitu kipas bantalan bola ganda: ini adalah bentuk gesekan bergulir. Dua bantalan bola digunakan. Terdapat beberapa bola baja kecil di sekitar poros. Ketika halaman kipas atau poros berputar, bola-bola baja mengikuti putaran untuk membuang panas.

Keunggulan: Masa pakai yang lama, sekitar 60000-100000 jam, kinerja anti-penuaan yang baik, kecepatan putaran tinggi dan volume udara besar. Kekurangan: biaya produksi tinggi, suara paling bising pada kecepatan yang sama.

Kipas hidrolik domestik, masa pakai kipas hidrolik sekitar 500 jam. Kipas hidrolik diputar oleh oli. Saat kipas berputar, oli akan terlempar keluar, dan suhu akan menguap jika terlalu tinggi. Keuntungan: Masa pakai rata-rata kipas hidrolik dapat mencapai sekitar 40,000 jam. Kipas hidrolik diputar oleh oli. Saat kipas berputar, oli akan terlempar keluar, dan jika suhu terlalu tinggi, oli juga akan menguap. Keuntungan: Masa pakai kipas hidrolik dapat mencapai 40,000 jam, kebisingan operasinya rendah, dan biayanya lebih murah daripada kipas bola ganda. Kerugian: Setelah jangka waktu tertentu, oli pelumas akan menguap, mengakibatkan keausan dan mengurangi masa pakai.

Suhu warna konvensional: cahaya putih 6500K/cahaya putih murni. Suhu warna khusus konvensional: kuning 3000K, cahaya putih hangat 4300K, cahaya mendekati putih 5000K, cahaya mendekati biru 8000K. Suhu warna khusus yang sangat spesial: hijau limau, merah muda, biru tua, dll.

Sistem kontrol suhu: sistem kontrol suhu, di mana terdapat sensor suhu yang dapat mendeteksi suhu kontrol bodi lampu, yang secara efektif dapat mengontrol suhu dalam kisaran yang wajar. Suhu tidak akan terlalu tinggi, dan manik-manik lampu tidak akan terbakar. Nilai suhu yang wajar untuk lampu depan adalah: 110 derajat untuk manik-manik lampu. 80 derajat untuk kutub lampu.

Prinsip dekoding adalah meningkatkan arus dan menembus batasan sistem pada pengaturan tegangan. Sehingga mobil dapat digunakan secara normal tanpa peringatan. Saat ini, model yang sering kita jual semuanya sudah dilengkapi dekoding, tetapi tingkat dekodingnya berbeda, dan tingkat dekoding pada model murah cenderung rendah.

EMC anti-interferensi, tidak ada interferensi dengan radio, tidak ada interferensi dengan komputer pengemudi, tidak ada interferensi dengan Bluetooth, tidak ada interferensi dengan navigasi. Semua pengemudi kami memiliki EMC.

Spesifikasi Umum

Kewaspadaan

1. Pemasangan yang benar: Pastikan lampu depan LED terpasang dengan benar pada kendaraan dan pasang sesuai dengan petunjuk pabrikan. Pemasangan yang salah dapat menyebabkan lampu depan tidak berfungsi dengan baik atau rusak.

2. Penggunaan yang sah: Sesuai dengan hukum dan peraturan setempat, pastikan penggunaan lampu depan LED legal. Penggunaan lampu depan LED mungkin dibatasi atau dilarang di beberapa daerah. Harap pahami hukum dan peraturan setempat dan patuhi.

3. Sesuaikan lampu: Pastikan lampu depan LED disetel dengan benar untuk menghindari gangguan terhadap pengemudi lain atau mengganggu pandangan kendaraan lain. Jika Anda perlu menyesuaikan lampu, ikuti petunjuk pabrikan.

4. Inspeksi rutin: Periksa secara berkala kondisi kerja lampu depan LED untuk memastikan pengoperasiannya normal. Jika ditemukan kerusakan atau cacat, segera perbaiki atau ganti.

5. Cegah penggunaan berlebihan: Usahakan untuk menghindari penggunaan lampu depan LED secara terus menerus dalam waktu lama. Penggunaan jangka panjang dapat menyebabkan panas berlebih, yang memengaruhi masa pakai dan kinerjanya.

6. Tahan air dan debu: Pastikan lampu depan LED memiliki performa tahan air dan debu yang baik untuk melindungi komponen internalnya. Jika lampu depan LED terkena air atau debu, lampu tersebut harus segera dibersihkan dan diperbaiki.

7. Perhatikan perawatan: Lampu depan LED membutuhkan perawatan rutin, termasuk membersihkan kap lampu dan komponen internal untuk menjaga kecerahan dan kejernihannya.

Singkatnya, pemasangan yang benar, penggunaan yang sesuai hukum, pemeriksaan rutin, dan perawatan lampu depan mobil LED merupakan pertimbangan penting untuk memastikan pengoperasian normal dan memperpanjang umur pakainya.

Mendaftar

Lampu depan LED banyak digunakan dalam sistem penerangan otomotif, termasuk lampu depan, lampu belakang, lampu rem, lampu sein, lampu lebar, dll. Berikut adalah aplikasi spesifik lampu depan LED:

1. Lampu Depan: Lampu depan LED memiliki karakteristik kecerahan tinggi dan pencahayaan jarak jauh, yang dapat memberikan visibilitas dan keselamatan yang lebih baik.

2. Lampu belakang: Lampu belakang LED memiliki karakteristik respons cepat dan kecerahan tinggi, yang dapat meningkatkan pengenalan situasi pengereman kendaraan di belakang.

3. Lampu rem: Lampu rem LED merespons dengan cepat dan dapat dengan cepat memancarkan cahaya merah yang menarik perhatian untuk mengingatkan kendaraan di belakang agar mengurangi kecepatan.

4. Lampu sein: Lampu sein LED memiliki karakteristik kecerahan tinggi dan respons cepat, yang dapat meningkatkan visibilitas sinyal kemudi.

5. Lampu lebar: Lampu LED lebar biasanya dipasang di sisi depan dan belakang kendaraan untuk memberikan visibilitas samping pada malam hari atau dalam cuaca buruk.

6. Lampu siang hari: Lampu siang hari LED dapat memberikan visibilitas kendaraan dan mengurangi risiko kecelakaan lalu lintas di siang hari.

7. Lampu kabut: Lampu kabut LED memiliki karakteristik kecerahan tinggi dan pencahayaan sudut lebar, yang cocok untuk memberikan efek pencahayaan yang lebih baik dalam kondisi visibilitas rendah seperti hari berkabut.

Singkatnya, lampu depan LED memiliki keunggulan berupa kecerahan tinggi, konsumsi energi rendah, umur pakai panjang, dan respons cepat, serta telah menjadi pilihan utama sistem pencahayaan mobil modern.

Pertanyaan yang sering diajukan

• Kipas angin, manik-manik lampu, bahan, posisi kartu, penggerak, dan pengemasan adalah faktor-faktor utama yang memengaruhi harga produk.
• Lampu depan 24V memerlukan penggerak khusus tambahan, dan biayanya perlu diverifikasi ulang.
• Selain tampilan perak/putih, H4 juga memproduksi warna lain, dan lampu jauh akan menerangi warna yang sesuai dengan bodi lampu.
• Mengapa H4 tidak menyalakan keempat lampu LED sekaligus (ini adalah praktik konvensional kami, jika pelanggan bersikeras demikian, catatan khusus harus dibuat)?
• Kemampuan pembuangan panas aluminium akan lebih baik daripada paduan seng, jadi mengapa kita membuat tampilan paduan seng sekarang? Tampilannya lebih indah, dan tidak mudah ditiru oleh orang lain.
• Untuk pemilihan driver yang tepat, driver berukuran besar dipilih dengan daya lebih dari 85W. Terdapat terlalu banyak jenis driver. Disarankan untuk merekomendasikan driver konvensional kepada pelanggan.
• Pelanggan ingin mengganti saluran pada driver.

Pertama, pertimbangkan apakah pipa tembaga tebal pada saluran tersebut dapat digunakan untuk daya listrik yang begitu tinggi.

Kedua, ubah warna garisnya.

Terakhir. Disarankan agar pelanggan menggunakan saluran telepon biasa.